L6205PD013TR Circuit integrat 100% nou și original, în stoc propriu, Familie de tampon de ceas de înaltă performanță
Atributele produsului
RoHS UE | Conform cu scutirea |
ECCN (SUA) | EAR99 |
Stare piese | Activ |
HTS | 8542.39.00.01 |
SVHC | da |
SVHC depășește pragul | da |
Automobile | No |
PPAP | No |
Tip | Sofer de motor |
Tip motor | Motor pas cu pas |
Proces tehnologic | DMOS|BCD|Bipolar|CMOS |
Interfață de control | PWM |
Configurare ieșire | Podul plin |
Tensiune de alimentare minimă de funcționare (V) | 8 |
Tensiune de alimentare de funcționare (V) | 8 până la 52 |
Tensiune de alimentare tipică de funcționare (V) | 48 |
Tensiune maximă de alimentare de operare (V) | 52 |
Pragul de oprire (V) | 6 |
Temperatura minimă de funcționare (°C) | -40 |
Temperatura maximă de funcționare (°C) | 150 |
Ambalare | Bandă și rola |
Montare | Montaj de suprafață |
Înălțimea pachetului | 3,3 (maximum) |
Lățimea pachetului | 11,1 (maximum) |
Lungimea pachetului | 16 (max.) |
PCB schimbat | 20 |
Numele pachetului standard | SOP |
Pachetul furnizorului | PowerSO |
Număr de pin | 20 |
Ce este o unitate pas cu pas?
Thedriver steppereste oamplificator de energie electricăcare conduce funcționarea motorului pas cu pas, care poate primi semnalul de control trimis de controler (PLC/ MCU, etc.) și controlați Unghiul/pasul corespunzător al motorului pas cu pas.Cel mai comun semnal de control este semnalul de impuls, iar driverul pas cu pas primește un impuls eficient pentru a controla motorul pas cu pas pentru a rula un pas.Driverul pas cu pas cu funcție de subdiviziune poate schimba unghiul pas inerent al motorului pas cu pas pentru a obține o precizie mai mare de control, a reduce vibrațiile și a crește cuplul de ieșire.Pe lângă semnalul de impuls, driverul pas cu pas cu funcție de comunicare cu magistrala poate primi și semnalul magistralei pentru a controla motorul pas cu pas pentru a efectua acțiunea corespunzătoare.
Rolul conducătorului de motor pas cu pas
Driverul motorului pas cu pas este un fel de actuator care poate converti semnalul impulsului electric în deplasare unghiulară.Când driverul motorului pas cu pas primește un semnal electric de impuls, acesta își conduce motorul pas cu pas pentru a roti o deplasare unghiulară fixă (o numim „Unghiul pas”) în conformitate cu direcția stabilită inițial, iar rotația sa este efectuată pas cu pas conform un unghi fix.Putem controla deplasarea Unghiului controlând numărul de impulsuri trimise, astfel încât să atingem scopul poziționării precise.În același timp, putem controla, de asemenea, viteza și accelerația motorului pas cu pas prin controlul frecvenței semnalului său de impuls, astfel încât să atingem scopul de reglare și poziționare a vitezei.Este utilizat pe scară largă într-o varietate de mașini de sculptat, mașini de șlefuit cristal, mașini-unelte CNC de dimensiuni medii, mașini de brodat EEG, mașini de ambalare, fântâni, mașini de distribuire, sisteme de tăiere și alimentare și alte mari și mijlocii.Echipamente CNCcu cerințe mai mari de rezoluție.
Numărul de fază al motorului pas cu pas se referă la numărul de grupuri de bobine din interiorul motorului pas cu pas, motoarele pas cu două faze, trifazate, cu patru faze și cinci faze utilizate în mod obișnuit.Numărul de faze ale motorului este diferit, iar unghiul de pas este diferit, iar unghiul de pas al motorului pas cu pas comun cu două faze este de 1,8 grade, trifazatul este de 1,2 grade, iar cel cu cinci faze este de 0,72 grade.Când driverul de subdiviziune a motorului pas cu pas nu este configurat, utilizatorul se bazează în principal pe selecția diferitelor numere de fază ale motoarelor pas cu pas pentru a îndeplini cerințele Unghiului pas.Dacă se folosește driverul de subdiviziune, numărul de faze devine lipsit de sens, iar utilizatorul poate schimba unghiul pasului doar prin schimbarea fracției fine de pe driver.
Subdiviziunea driverului motorului pas cu pas va produce un salt calitativ în performanța de funcționare a motorului, dar toate acestea sunt generate de driverul însuși și nu au nimic de-a face cu motorul și sistemul de control.În utilizare, singurul punct la care utilizatorul trebuie să acorde atenție este schimbarea unghiului pas al motorului pas cu pas, care va afecta frecvența semnalului pas cu pas emis de sistemul de control, deoarece unghiul pas al motorului pas cu pas va afecta să fie mai mic după subdiviziune, frecvența semnalului de pas de cerere ar trebui îmbunătățită în consecință.Luați ca exemplu motorul pas cu pas de 1,8 grade: unghiul de pas al șoferului în starea de jumătate de pas este de 0,9 grade, iar unghiul de pas în timpul în zece pași este de 0,18 grade, astfel încât în condiția de a solicita același lucru turația motorului, frecvența semnalului de pas transmis de sistemul de control este de 5 ori mai mare decât a funcționării în jumătate de pas în timpul de zece pași.
Precizia motorului pas cu pas obișnuit este de 3 ~ 5% din unghiul de pas.Abaterea într-un singur pas a motorului pas cu pas nu afectează precizia pasului următor, astfel încât precizia motorului pas cu pas nu se acumulează.